|
سندیکا بزرگترین سنگر مبارزه برای افزایش دستمزد و تامین اجتماعی
|
|
|
|
||||
|
تعریفی از سندیکا و روند شکل گیری و مسئولیت های سندیکایی سندیکا سازمانی کارگری است که کارگران و زحمتکشان به منظور دفاع از حق قانونی خود یعنی حقوق کار که شامل تعیین دستمزد، مرخصی، داشتن سندیکا، ساعت کار و ... و منافع صنفی و سیاسی خویش در برابر کارفرمایان و سرمایه داران، با هم متحد و متشکل می شوند.... ادامه مطلب
+
نوشته شده در شنبه بیست و هشتم مهر 1386ساعت 23:3 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
مروری دوباره بر مشکلات کارگران نقاش ساختمان از آنجاییکه جملگی همکاران نقاش ساختمان استحضار دارند مشکلات متعددی گریبان نقاشان را گرفته و هر کدام از آنها راهکار قانونی خود را می طلبد. در اینجا به ذکر پاره ای از این مشکلات پرداخته که به نظر مهم تر می رسند: 1- قیمت تصاعدی رنگ های ساختمانی و مواد مصرفی پیرامون آن مشکلات این صنف محروم را مضاعف تر می نماید. مثلا با افزایش قیمت رنگ، کارفرمایان کمتر به رنگ کردن خانه و غیره می پردازند و این موضوع مشکل بیکاری را که دغدغه همیشگی کارگران نقاش ساختمان می باشد، دو چندان می کند. همچنین پیمانکاران نقاش ساختمان چون از بابت تورم سرسام آور رنگ های ساختمانی راه به جایی نمی برند و قادر به کنترل قیمت ها نیستند، به همین دلیل حداکثر فشار را بر عوامل کار از جمله کارگران بدبخت وارد می نماید که لایه های زیرین طبقات کارگری در حداکثر فشار استثمار که اشد از فشار قبر است قرار می گیرند. 2- یکی دیگر از مسائلی که مشکلات کارگران نقاش را دامن می زند، عدم نظارت در کنترل قیمت انواع رنگ و ابزار پیرامونی آن می باشد که این عدم نظارت کافی از طرف دولت موجب تورم سرسام آور گردیده است که به تبع خود این قشر آسیب پذیر را با مشکلات فوق العاده و مافوق توان روبرو می کند که حل و فصل این مشکل جز به دست قانونی دولت میسر و مقدور نمی باشد. تا زمانیکه دولت جهت کنترل و نظارت بر مصالح ساختمانی پیشقدم نباشد، کنترل این مسائل از هیچ مرجعی بر نمی آید. با کمال تاسف باید گفت که دولت نیز هیچ گونه اقدام موثری در این خصوص انجام نداده و هیچ برنامه ای برای کنترل قیمتها در آینده ارائه نمی دهد. 3- سومین و اساسی ترین مشکلی که کارگران نقاش با آن دست و پنجه نرم می کنند پایین بودن دستمزدها می باشد که دولت با بازگذاشتن مرزها به روی کارگران افغانی که به صورت غیر قانونی وارد کشور می شوند ضربه خود برای پایین آوردن دستمزد به کارگران بدبخت می زند. در این مورد نیز دولت با عدم نظارت بر ورود و خروج افغان ها باعث ایجاد رقابتی ناحق بین کارگران میشود که در نهایت به سود کارفرمایان و به ضرر کارگران ایرانی و برادران افغانی شان می شود. 4- از دیگر مشکلات کارگران نقاش عدم پوشش بیمه های تامین اجتماعی، بیمه بیکاری، بازنشستگی، حوادث و ... می باشد که دولت بایستی از محل درآمدهای عمومی و مشارکتهای مردمی بر طبق اصل 29 قانون اساسی، اقدام به تامین آن نماید. ولی با کمال تاسف بعد از گذشت نزدیک به سی سال از انقلاب سال 57 هنوز بندهای که مخصوصا مربوط به طبقه پایین جامعه می باشد اجرا نمی شود. اینگونه کوتاهی ها و بی توجهی به کارگران مظلوم و تحت ستم ما را به این نتیجه می رساند که تشکل آزاد و قوی و مستقل، جهت مطالبه حقوق اساسی و به حق خودمان که همانا سندیکا می باشد ایجاد نموده و هیچ تلاشی را برای وحدت و تشکل یابی دریغ نداریم. با متشکل شدن در سندیکا پیروز این موانع خواهیم بود.
+
نوشته شده در شنبه بیست و هشتم مهر 1386ساعت 22:57 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
اعطای نشان افتخار از طرف کنفدراسیون بین المللی اتحادیه های
کارگری به هیات بازگشایی سندیکای نقاشان
حنفی روستاندی و سیکورسارتو از رهبران اتحادیه کارگری کشتیرانی و مسئولین کنفدراسیون اتحادیه های کارگری اندونزی به نمایندگی از سوی ای تی یو سی (کنفدراسیون اتحادیه های کارگری جهان) وارد تهران شدند تا مشکلات کارگران سندیکای شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و آزادی دو تن از رهبران این سندیکا یعنی منصور اسالو و ابراهیم مددی را پیگیری کنند.این دو تن در دیدار با فعالین کارگری ایران، به پاس تلاشهای کارگران نقاش ساختمان در تشکیل سندیکای خود، از طرف "آی تی یو سی" به هیات بازگشایی سندیکای کارگران نقاش ساختمان، نشان افتخار دادند.آقای روستاندی در مورد ملاقاتش با اعضای سندیکای شرکت واحد به این نتیجه رسیده که: سندیکای شرکت واحد اتوبوسرانی، سندیکایی است که خود را وارد مسایل سیاسی نمیکند، اما برای حقوق کارگران و برای آزادی منصور اسالو و ابراهیم مددی مبارزهاش را بدون ترس و واهمه ادامه میدهد. و این را ما نکته ای بسیار مثبت میدانیم." از حنفی روستاندی پرسیدیم که پس از بازگشت به اندونزی چه اقدامی برای آزادی دوتن از رهبران سندیکای شرکت واحد خواهد کرد. وی گفت:ما گزارشهای خود را به "ای تی اف" فدراسیون جهانی کارگران حمل ونقل و هم چنین "ای تی یو سی" کنفدراسیون بین المللی اتحادیه های کارگری میدهیم و درصورتی که شاهد پیشرفتی در پروسه آزادی اسالو و مددی نباشیم، فشارهای لازم را به جمهوری اسلامی وارد خواهیم کرد تا مقاوله نامه های ۸۷ و ۹۸ ( پیمان های بین المللی سازمان جهانی که که به امضای حکومت ایران نیز رسیده است) را بصورت کامل اجرا کنند و دیگر شاهد هیچگونه خشونتی برعلیه فعالین سندیکایی نباشیم."آقای حنفی روستاندی در پایان تاکید کرد که: دستگیری فعالین سندیکایی و اتحادیه ای در ایران باید متوقف شود.
+
نوشته شده در شنبه بیست و هشتم مهر 1386ساعت 22:52 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
تعاونی مسکن، فقط برای دوستان! طبق اطلاعات بدست آمده از میان کارگران، در تشکیل تعاونی مسکن انجمن صنفی کارگران نقاش ساختمان استان تهران و حومه هیچ گونه اطلاعیه و فراخوانی در خصوص پذیرش کارگران برای عضویت در این تعاونی صورت نگرفته و افراد عضو شده با گزینش و نظرات شخصی اعضای هیات مدیره انجمن انتخاب شده اند. همچنین در تعیین هیات مدیره و بازرسان این تعاونی مسکن هیچ گونه مجمع و انتخاباتی انجام نگرفته و افرادی هم که به عنوان هیات موسس معرفی شده اند بدون در نظر گرفتن مراحل قانونی بوده، فاقد وجاهت قانونی می باشند و با ترفند اعضای هیات مدیره فعلی انجام گرفته است. به همین دلیل عده ای از کارگران در حال تنظیم نامه معترضانه ای جهت اعتراض به این رویه هستند.
+
نوشته شده در شنبه بیست و هشتم مهر 1386ساعت 22:49 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
من کارگرم کارگر نقاش در سرما و گرما کار می کنم برای آسایش پولدار ها برای اینکه با لذت زندگی کنند من خانه ها و خیابان ها را زیبا می کنم ...... پس از کار طاقت فرسا به خودم فکر می کنم این مرا دل تسلی می دهد که لااقل خودم را دارم که به من فکر کند زیرا که کسی جز خودم به فکر من نیست ...... در سکوت اینک منم و این ساختمان های بلند کسی مرا نمی بیند کسی به جانب من دست یا سر تکان نمی دهد به فکر کسی خطور نمی کند که این منم که خانه ها را زیبا کرده ام آری، من کارگرم کارگر نقاش
+
نوشته شده در شنبه بیست و هشتم مهر 1386ساعت 22:47 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
شماره پنجم نشریه صدای کارگران نقاش منتشر شد انتشار پنجمین شماره از نشریه صدای کارگران نقاش در بین همکاران، شور دوباره ای را در پاتوق های کارگری بوجود آورده است. پخش این شماره در پاتوق ها همچنان ادامه دارد و استقبال از آن بسیار بهتر از قبل است که باعث امیدواری زیادی شده است. این بار رفقای سندیکایی با حضور جمعی خود در بین کارگران و پخش نشریه ها ، به کارگران درباره اهداف فعالیت سندیکایی و لزوم تشکیل آن توضیح می دهند. از دوستانی که به هر نحوی خواهان مشارکت در توزیع نشریه ها هستند تقاضا می شود تا از طریق ایمیل سندیکا با مسئولین روابط عمومی ارتباط برقرار کنند.
+
نوشته شده در پنجشنبه بیست و ششم مهر 1386ساعت 23:51 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
اظهار نگرانی سازمان عفو بینالملل از وضعیت سلامتی منصور اسانلو
سازمان عفو بینالملل از وضعیت سلامتی منصور اسانلو، رییس سندیکای شرکت واحد اتوبوسرانی ابراز نگرانی نمود و از مقامات قضایی انتقاد کرد که چرا به قول خود برای رسیدگی به وضعیت سلامتی این فعال کارگری زندانی عمل نکردهاند. کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از جمله کارگران ایرانیای هستند که در سالهای اخیر با ناامیدی از فعالیتهای شوراهای اسلامی کار در ایران، تشکلی مستقل بوجود آوردهاند تا بوسیله آن خواستهای صنفی خود را بیان کنند. آنان بدین خاطر هم مدام آماج حمله مقاماتی از دولت ایران بودهاند که تاب تحمل رشد نهادهای مدنی و غیروابسته به دولت را ندارند. در نتیجه هم اکنون چندین تن از کارگرانی که فعالیت سندیکایی داشتهاند بیکارند. برخی از آنان تنها با دادن تعهد و پذیرش شروط گوناگون است که امکان بازگشت به کار را دارند، چیزی که در عمل مانع بازگشت گروهی از فعالان کارگری به سر کارشان میشود. هم اکنون چندین تن از اعضای سندیکای مستقل کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در دادسرای انقلاب پایتخت پرونده دارند، که به مرور به پروندههای آنان رسیدگی میشود. اتهام آنان “تبلیغ علیه نظام“ و “اقدام علیه امنیت ملی“ است. منصور اسانلو، رییس سندیکای شرکت واحد در دهم ژوییه دستگیر شد، پیش از آن هم او در رابطه با فعالیتهای سندیکاییاش ۸ ماه در فاصله دسامبر ۲۰۰۵ تا اوت ۲۰۰۶ در زندان بود و دوباره هم یک ماه از نوامبر تا دسامبر ۲۰۰۶. منصور اسانلو از ناراحتی چشم رنج میبرد و قرار بوده که برای جراحی چشم به بیرون زندان منتقل شود. اما به گفته مسعود ترابیان یکی از اعضای سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران “هفته گذشته که همسر آقای اسانلو به دادسرا مراجعه میکنند اعلام میکنند که چشم آقای اسانلو مورد جراحی قرار گرفته و خانواده واقعا خوشحال شدند از اینکه چشم پدر خانواده مورد جراحی قرار گرفته و از آسیب کلی به دور شده. بعد از گذشت یک هفته که همسر آقای اسانلو مراجعه میکنند به دادسرا اعلام میشود که چنین چیزی واقعیت ندارد. طبق گفته همسر آقای اسانلو گویا شبکیه چشم آقای اسانلو پاره شده و مشکل بیناییشان خیلی حاد شده است.“ سازمان مدافع حقوق بشر عفو بینالملل با اطلاع از اینکه مقامات دولت ایران به نماینده اتحادیه جهانی کارگران که به ایران سفر کرده بود و نیز به همسر منصور اسانلو قول درمان چشم این فعال کارگری را داده بودهاند، امروز با انتشار اطلاعیهای به رفتار مقامات قضایی ایران اعتراض کرد و خواستار مداوا و آزادی این فعال سندیکایی شد. دروری دایک، مسؤول بخش ایران در شاخه مرکزی سازمان عفو بینالملل در این باره گفت: “ما مثل دیگر مدافعان حقوق بشر تعجب کردیم وقتی متوجه شدیم که مقامات ایران اول قول دادند که عمل چشم آقای اسانلو را انجام دادهاند. اما پس از آنکه همسر آقای اسانلو با او دیدار کرد او متوجه شد که عمل چشم در مورد او انجام نشده است. بنابراین قول مقامات قضایی چه ارزشی دارد که اگر در مورد وضعیت جسمی یک نفر این طور قول میدهند، ما وضعیت حقوق بشر را در ایران چگونه باید بفهمیم؟ این برای همه ما مدافعان حقوق بشر نگرانکننده است.“ دروری دایک در مورد اقدام این سازمان در دفاع از حق درمان برای منصور اسانلو گفت: “دیروز سازمان عفو بینالملل بیانیهای راجع به وضعیت جسمی آقای منصور اسانلو صادر کرد که در آن اعضای سازمان عفو بینالملل در سرتاسر دنیا خواسته شده که نامهها و ای میلهای مختلف به مقامات ایرانی بفرستند تا در مورد وضعیت جسمی مخصوصا راجع به وضعیت چشم آقای اسانلو شکایت بکنند و در مورد قول ایران یادآوری بکنند و در مورد استانداردهای بینالمللی راجع به وضعیت زندانیان و حق آنها برای مداوای بیرون از زندان. ما درخواست میکنیم که این زندانی عقیدتی بیقید و شرط آزاد بشود. چون آقای اسانلو فقط و فقط برای حرکت سندیکایی خود بازداشت شده و اتهامات علیه او بهانه سیاسی دارند.“ سعید ترابیان در باره امکان رسیدگی به وضعیت سلامتی منصور اسانلو خبر داد: “همسر آقای اسانلو وقتی امروز صبح به دادسرای انقلاب مراجعه کردند، اعلام شده که آقای حداد، قاضی پرونده اسانلو دستور اکید رسیدگی به چشم آقای اسانلو را به زندان اوین فاکس کردند. امیدواریم که این بر موقعیت آقای اسانلو تاثیر بگذارد و عمل جراحی روی چشم ایشان هر چه زودتر انجام شود.“ طبق اخبار رسیده همچنین وضعیت سلامتی ابراهیم مددی، یکی دیگر از فعالان سندیکای شرکت واحد تهران، که هم اکنون در زندان به سر میبرد، هم نگران کننده است. ابراهیم مددی نیز در ۹ اوت دستگیر شده، در زندان است و هنوز دادگاهی برای رسیدگی به پرونده وی تشکیل نشده است. وی از بیماریهایی چون دیابت و پروستات رنج میبرد.
+
نوشته شده در پنجشنبه بیست و ششم مهر 1386ساعت 23:42 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
اعتصاب 800 کارگر ساختمانی در سویسطبق گزارش سندیکاهای کارگری اونیا و سینا از صبح امروز ۷۰۰ تا ۸۰۰ گارگر ساختمانی ان.ا.آ.ت در اعتراض به قراردادهای غیر رسمیموقت دست به اعتصاب زدند که تا ساعت ۲۰ شب ادامه خواهد داشت. بنا بر این گزارش دوشنبه هفته آینده نیزکارگران این شرکت در شهرهای برن،ژنو و نوشاتل اعتصاب خواهند کرد.
+
نوشته شده در شنبه بیست و یکم مهر 1386ساعت 23:3 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
نمایندگان «ای تی اف» برای ملاقاتبا اسانلو وارد تهران شدند
نمایندگان «ای تی اف» برای ملاقات با اسانلو وارد تهران شدند فدراسيون جهانی کارگران حمل و نقل، «ای تی اف»، روز دوشنبه هشتم اکتبر اعلام کرد که نمايندگان اين فدراسيون از کشور اندونزی، برای ملاقات با منصور اسانلو، رييس هيات مديره سنديکای کارگران شرکت واحد اتوبوس رانی تهران که در زندان است، به ایران سفر کرده اند. اين فدراسيون اعلام کرد که حنفی روستاندی، رهبر «کميته ملی هماهنگی فدراسيون جهانی کارگران حمل و نقل» در اندونزی، به همراه سيوکور سارتو از ديگر رهبران کارگری این کشور، يکشنبه گذشته وارد تهران شده اند. در اطلاعيه « ای تی اف» آمده که اين دو رهبر کارگری اميدوارند که به توانند با منصور اسانلو که در زندان اوين، بسر می برد، ديدار کنند. نمايندگان «ای تی اف» روز يکشنبه با اعضای خانواده آقای اسانلو و ابراهيم مددی، معاون سنديکای شرکت واحد ديدار کردند. کاکرافت: «اعضای شرکت واحد از خود می پرسند چرا برادران و خواهران مسلمان آنها در کشور اندونزی می توانند سنديکايی آزاد و دمکراتيک داشته باشند ولی در ايران امکان چنين کاری نيست.» آقای مددی نيز در زندان به سر می برد و گفته می شود که وضعيت سلامت وی چندان خوب نيست. ديويد کاکرافت، دبير کل فدراسيون جهانی کارگران حمل و نقل، اظهار اميدواری کرد که نمايندگان اين فدراسيون موفق به ديدار با آقای اسانلو شوند. وی افزود که «اعضای شرکت واحد از خود می پرسند چرا برادران و خواهران مسلمان آنها در کشور اندونزی می توانند سنديکايی آزاد و دمکراتيک داشته باشند ولی در ايران امکان چنين کاری نيست.» آقای کاکرافت تاکنون تلاش زيادی را برای آزادی منصور اسانلو از زندان کرده است. از سوی کنفدراسيون بين المللی اتحاديه های کارگری و فدراسيون جهانی کارگران حمل و نقل روز نهم ماه اوت گذشته، روز جهانی همبستگی با منصور اسانلو و محمود صالحی اعلام شد. محمود صالحی یکی دیگر از فعالان کارگری است که در کردستان ایران زندانی است. به گزارش دفتر خبری فدراسيون جهانی کارگران حمل نقل، در بيش از سی کشور جهان در روز اقدام برای آزادی منصور اسانلو و محمود صالحی راهپيمايی و مراسم برگزار شد. حنفی روستاندی نیز در چنین روزی در تظاهراتی عليه بازداشت آقای اسانلو در مقابل سفارت ايران در جاکارتا، پايتخت اندونزی، شرکت کرده بود
+
نوشته شده در سه شنبه هفدهم مهر 1386ساعت 22:48 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
دفاع از آزادی کارگران سندیکایی در بند ، دفاع از حقوق وآزادی های
سندیکایی است قریب سه سال است که سندیکای کارگری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه مورد تهاجم ،سرکوب و محدودیت های غیر قانونی قرار گرفته است . کارگران سندیکایی به خاطر عضویت در سندیکا و هواداری از فعالیت آزادانه ومستقلانه صنفی تهدید، اخراج، دستگیر و زندانی شده اند . در حال حاضر رییس و نایب رییس این سندیکا ، بدون اثبات اتهامات وارده زندانی هستند و ازحق برخورداری از وکیل مدافع بنا به دلایل واهی محروم شده اند . خانواده های کارگران زندانی و اخراجی سندیکا دربد ترین شرایط روحی و سخت ترین شرایط اقتصادی قرار دارند . این درحالیست که مطابق اصل 26 قانون اساسی ، احزاب ،جمعیت ها و انجمن های سیاسی وصنفی آزادند و برابر با مقاوله های بنیادین کار مصوب سازمان بین المللی کار از جمله مقاوله نامه 87 این سازمان حق آزادی سازمان های سندیکایی در سراسر جهان به رسمیت شناخته شده است و دولت ها ی عضو وغیر عضو باید این حقوق را رعایت کنند. دفاع از آزادی کارگران سندیکایی آقایان منصور اسالو رییس هیات مدیره و ابراهیم مددی نایب رییس سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی ، دفاع از حقوق وآزادی های سندیکایی است . ما امضا کنندگان این طومار خواهان رعایت اعلامیه حقوق بشر ، مقاوله های بنیادین کار واز جمله مقاوله نامه 87 سازمان بین المللی کار، اجرای بی کم وکاست میثاق های بین المللی که مطابق با ماده 9 قانون مدنی در حکم قوانین مصوب کشور است و اجرای اصل 26 قانون اساسی هستیم و آزادی بی قید وشرط کارگران زندانی از جمله کارگران سندیکایی آقایا ن ابراهیم مددی و منصور اسالو هستیم. ما از طریق ارسال رونوشت این طومار به قوه قضاییه، مجلس و دولت جمهوری اسلامی برآوردن سریع این خواسته ها را طلب می کنیم و با ارسال رونوشت این طومار به همه سازمان های کارگری در سراسر جهان و سازمان بین المللی کار حمایت بی دریغ آن ها را خواستاریم . رونوشت: رهبر انقلاب اسلامی ایران ریاست محترم قوه قضائیه ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران ریاست محترم کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسبامی سازمان بین المللی کار سازمانهای کارگری جهان
+
نوشته شده در دوشنبه شانزدهم مهر 1386ساعت 22:57 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
اعتصاب لوکوموتیورانان، محکی برایقدرت اتحادیههاخواست اتحادیهی لوکوموتیورانان برای اضافه حقوق به یک بحران تبدیل شده است. در حالی که این اتحادیه مصمم است بر شرکت راه آهن به عنوان کارفرمای خود فشار بیشتری وارد آورد، مسؤلان این شرکت از خود بیتفاوتی نشان میدهند. اتحادیهی لوکوموتیورانان (GDL) خواستار ۳۱ درصد اضافه حقوق است. هارتموت مهدورن، (Hartmut Mehdorn) رئیس شرکت سهامی راهآهن، خواست سندیکا را "به دور از هرگونه واقعیت" میداند. او معتقد است که این میزان اضافهحقوق "امنیت اجتماعی" را مختل میکند و باعث از بین رفتن موقعیتهای شغلی میشود. تاریخچه کشمکش در آغاز، سندیکای GDL به همراه سندیکاهای دیگر راهآهن، یک حرکت مشترک برای بالابردن حقوق و مزایای خود به راه انداختند. پس از یک سری مذاکرات، شرکت راه آهن، پیشنهادی مطرح کرد که در نهایت باعث بالارفتن حقوق کارکنان راهآهن به میزان ۵ / ۴ در صد شد. سندیکای GDL اما این میزان راضی نشد و تصمیم گرفت، به تنهایی مبارزه را ادامه دهد. ابتدا رئیس شرکت سهامی راهآهن، هارتموت مهدورن در این رابطه گفت: «ما نمیتوانیم به خاطر یک اقلیت حالا دوباره باب مذاکره در بارهی تعرفههای حقوقی را باز کنیم.» اما پس از مدت کوتاهی شرکت راهآهن پیشنهاد جدیدی مطرح کرد که از جانب GDL رد شد. این شرکت حاضر شد، ۵ درصد به حقوق و مزایای لوکوموتیورانان برای اضافه کاری بیافزاید تا میزان درآمد آنها بتواند بهطور کلی حدود ده درصد افزایش یابد. سندیکای لوکوموتیورانان در سال ۱۸۶۷ بنیان گذاشته شد و امروز ۳۴۰۰۰ عضو دارد فردا، روز سرنوشتساز؟ پس از گفتوگوهای طولانی در روز جمعه (۵ سپتامبر)، سندیکای GDL به شرکت سهامی راهآهن تا روز سه شنبه (۹ سپتامبر) مهلت داد، پیشنهاد جدیدی مطرح کند. رئیس این سندیکا، مانفرد شل ( Manfred Schell) همچنین اعلام کرد که تا آن روز، هیچ حرکت اعتصابی از سوی این سندیکا صورت نخواهد گرفت. با اینحال این امکان وجود دارد که GDL زمان و مدت اعتصابات آیندهی خود را از پیش اعلام نکند. مانفرد شل، روز یکشنبه (۷ سپتامبر) گفت: «ما در این باره فکر میکنیم که آیا فاصلهزمانی اعلام اعتصاب و اجرای آن را کوتاه کنیم یا نه». اتحادیهی لوکوموتیورانان با این تصمیم برآنست که از پیاده کردن "برنامههای پیشگیرانهی" شرکت سهامی راهآهن جلوگیری کند. این شرکت در اولین روز اعتصاب سندیکای GDL، (جمعه، ۵ سپتامبر) در مسیرهایی که لوکوموتیورانان اعتصاب کردهبودند، قطارهای اضافی برای جابجا کردن مسافران بهکار انداخت و تهدید کرد که در شرایط اضطراری، از لوکوموتیورانان کشورهای همسایه، بویژه اتریش و سوئیس کمک خواهد گرفت. هشدار دولت آلمان دولت آلمان که صاحب اصلی راهآهن است، میتواند به این کشمکش پایان دهد، اما تا کنون تنها به عنوان ناظر عمل کرده است. وزیر راه و ترابری کشور، ولفگانگ تیفنزه، (Wolfgang Tiefensee) از هر دو طرف مذاکره خواست، "رشتهی گفتوگو را نگسلند". او هم چنین تأکید کرد، دولت آلمان به خاطر احترام به اصل "استقلال تعرفهها" در مذاکرات طرفین دخالت نخواهد کرد.
+
نوشته شده در دوشنبه شانزدهم مهر 1386ساعت 22:52 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
از مبارزات کارگران نیشکر هفت تپه برای دریافت حقوق معوق ،آزادی همکاران دستگیر شده ، تلاش برای تولیدات داخلی شکر و مبارزه برای جلوگیری از واردات شکر حمایت می کنیم
برابر با نامه کارگران شرکت نیشکر هفت تپه به سازمان جهانی کار و اتحادیه های بین المللی کارگری ، شرکت نیشکر هفت تپه مجتمع ای با سابقه ۴۷ سال تولید شکر حدود ۲ سال است که بدلیل سیاستهای دولت در خصوص صنعت شکر در شرایط ورشکستگی قرار گرفته و بدهی های آن به حدود ٨۵ میلیارد تومان رسیده و مسئولین شرکت و دولت تصمیم دارند، جهت کاهش مبلغ بدهی های شرکت به فروش زمینهای کشاورزی شرکت، کارخانه خوراک دامِ شرکت و لوازم یدکی کارخانه دست زنند و اقدام به تعدیل حدود ۲۰۰۰ از ۵۰۰۰ کارگر شرکت کنند . کارگران برای دریافت حقوق عقب افتاده خود ناچار اقدام به تحصن و اعتصاب کرده اند. نیروهای گارد ویژه انتظامی و امنیتی در ششمین روز اعتصاب کارگران نیشکر هفته تپه به کارگران معترض حمله ور شده و آنها را مورد ضرب و شتم قرار دادند. نیروهای امنیتی با باطوم به کارگران حمله کردند که در اثرآن تعداد زیادی از کارگران زخمی شدند و چندین نفر از کارگران دستگیر و به نقاط نامعلومی انتقال داده شده اند. آقای رمضان علی پور و آقای فریدون نیکوفرد از جمله دستگیر شدگان هستند. کارگران از دستگیری همکاران خود به شدت خشمگین هستند و با شنیدن این خبر قصد داشتند از محل تجمع در میدان بنیاد شهید به سمت فرمانداری حرکت کرده و علاوه بر خواسته های اعلام شده خواهان آزادی فوری و بدون قید و شرط همکاران خودشوند سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه ضمن اعلام حمایت از حق طلبی و استقلال خواهی و تلاش برای ادامه تولید داخلی از سوی کارگران شریف شرکت نیشکر هفت تپه به این وسیله با اعتراض به سرکوب این کارگران شریف ، رسیدگی به مشکلات ، پرداخت حقوق عقب افتاده کارگران و آزادی هر چه سریعتر کارگران دستگیر شده این شرکت را خواستار است . سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه ، تنها راه رسیدن به این خواست های بر حق را در پیگیری و استقامت کارگران از راه انتخاب نمایندگان واقعی و تشکیل سندیکای مستقل کارگری میسر می داند و کلیه کارگران حق طلب شرکت کشت وصنعت نیشکر هفت تپه را برای همبستگی بیشتر به ایجاد سازمان سندیکایی خود فرا می خواند . سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
+
نوشته شده در شنبه چهاردهم مهر 1386ساعت 22:30 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
+
نوشته شده در پنجشنبه دوازدهم مهر 1386ساعت 22:30 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
پیام کارگران ایران خودرو به کارگراناعتصابی نیشکر هفت تپه
دوستان و کارگران زحمتکش نیشکر هفت تپه درود بر شما و زنده باد مبارزه بر حق تان . صدای حق طلبانه تان را شنیدیم امنیت شغلی حق مسلم شماست . درخواست حقوق، حق مسلم شماست ایجاد تشکلهای کارگری حق مسلم کارگران است هر کس هم حق دارد حق و حقوق خود را طلب کند، هیچکسی حق ندارد کارگران را مورد ضرب و شتم قراردهد نه دوستان کارگر. کارگران برده نیستند که باید بدون دریافت حقوق کار کنند این حق مسلم شما کارگران است که در مقابل کار مزد دریافت کنید ما کارگران ایران خودر از اعتصاب شکوهمند شما اعلام پشتیبانی می کنیم و در کنار تان ایستاده ایم ما صدای حق طلبانه شمارا به كارگران گوش همه کارگران می رسانیم درود بر شما کارگران زحمکش زنده باد مبارزه کارگران نیشکر کارون جمعی از کارگران شرکت ایران خودررو
+
نوشته شده در پنجشنبه دوازدهم مهر 1386ساعت 22:18 توسط .
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
لوکوموتیورانان آلمان روز جمعه اعتصاب میکنند
روز جمعه در آلمان قطارها از حرکت بازمیایستند. لوکوموتیورانان بر سر افزایش ده درصدی حقوق خود اعتصاب میکنند. به خدمت گرفتن نیروهای خارجی احتمالاً یکی از تدابیر راه آهن برای مقابله با این اعتصاب است. مسافران قطارها در آلمان روز جمعه با اعتصاب لوکوموتیورانان روبرو خواهند شد. مانفرد شل( Manfred Schell) رئیس سندیکای لوکوموتیورانانGDL ، از اعتصاب سراسری خبر میدهد. دلیل این اعتصاب خودداری راهآهن آلمان از مذاکره با GDL بر سر تعرفهی حقوقی عنوان شده است. ساعت دقیق شروع این اعتصاب روز پنج شنبه اعلام میشود. مانفرد شل، همزمان از شکست تلاشها برای میانجیگری، در مذاکرهی راه آهن و سه سندیکاهای کارکنان راه آهن Transnet, GDBA, GDL برای رسیدن به راه حلی مشترک بر سر تعرفهی حقوقی خبر میدهد. به این ترتیب بنا به گفتهی شل اتحادیهی لوکوموتیورانان دوباره درخواستهای اولیهی خود را مطرح میکند، یعنی ۳۱ درصد دستمزد بیشتر برای لوکوموتیورانان و همچنین تعرفههای حقوقی مختص آنان. پیش از این اتحادیهی لوکوموتیورانان در چارچوب تلاشهای میانجیگری، اعلام کرده بود، تنها بر سر حقوق لوکوموتیورانان مذاکره میکند و موارد دیگر را به سندیکاهای دیگر واگذار کند. نمیگذاریم سندیکاها ما را مرعوب کنند مدیر امور استخدامی راه آهن، مارگرت زوکاله (Margeret Suckale)، میگوید: «ما نمیگذاریم که سندیکاها ما را مرعوب کنند.» او اتحادیهی لوکوموتیورانان را به دلیل رد پیشنهاد راه آهن برای دریافت ۱۰ درصد دستمزد بیشتر سرزنش میکند. زوکاله در پاسخ به این پرسش که آیا راه آهن در جواب این اعتصاب، دست به اقدامات قانونی خواهد زد یا خیر؟ میگوید: « این امکان هم در دست بررسی است.» به گفتهی وی، راه آهن آلمان خود را برای رویارویی با این اعتصاب آماده کرده است. تدابیر راه آهن برای مقابله با اعتصاب یکی از سخنگویان راهآهن گفته است که در صورت اعتصاب قرار است کارکنانی که حق اعتصاب ندارند، مثلاً لوکوموتیورانان از دیگر سندیکاها به خدمت گرفته شوند. به گفتهی این سخنگو، در صورت اعتصاب باید بیش از ۵۰ درصد مسیرهای حمل ونقل درون و بین شهری به کار خود ادامه دهند. گفته میشود که به خدمت گرفتن نیروهای خارجی یکی دیگر از تدابیر راه آهن یکی برای مقابله با اعتصاب است. راه آهن این خبر را هنوز رد یا تأیید نکرده است. اثرت مخرب اعتصاب بر اقتصاد وزیر حمل ونقل آلمان، وولفگانگ تیفن زه(Wolfgang Tiefensee)، دربارهی اثرات این اعتصاب بر روی اقتصاد هشدار میدهد. او معتقد است اعتصاب میتواند "پیامدهای مخربی برای اقتصاد ملی و رشد اقتصادی به همراه بیاورد. اعتصاب کنندگان چه میخواهند؟ سندیکای کارکنان راه آهن درخواست تعرفهی حقوقییی را برای لوکوموتیو رانان مطرح کرده است که باعث افزایش دستمزد لوکوموتیورانان میشود. بر اساس این تعرفه، دستمزد اولیهی یک لوکوموتیوران از مبلغ کنونی آن یعنی ۲۰۰۰ یورو به ۲۵۰۰ یورو افزایش مییابد. راهآهن آلمان اما به هیچ عنوان با این درخواست موافق نیست. شرکت راه آهن در عوض حاضر است که برای لوکوموتیورانان افزایش حقوقی ۵ / ۴ درصدی را که بر سر آن با سندیکاهای GDBA و Transnet به توافق رسیده است، برای لوکوموتیورانان هم به کار بندد. اما بر اساس توضیح کنسرن، این افزایش حقوق همچنان کمتر از تعرفه ۱۰ درصدی است.
+
نوشته شده در دوشنبه نهم مهر 1386ساعت 22:35 توسط .
|
|
|||||
|
|||||